Descarbonización de los motores diésel: estos son los principales métodos
Los motores de combustión interna generan mucha suciedad y esa suciedad se acaba apoderando de la mecánica, Y si esa suciedad acaba provocando que los motores pierdan eficacia debido, precisamente, a que en su interior se acumulan residuos de la propia combustión y que por lo tanto requieren de un mantenimiento adecuado. Esta acumulación de suciedad en los propulsores se denomina carbonilla o calamina,…