Detrás de los accidentes de tráfico los principales motivos se encuentran en el exceso de velocidad, distracciones, consumo de alcohol… aunque hay otros factores que también cabe destacar.
En este sentido, el estado de las carreteras influye directamente en el número de siniestros viales. Es por ello por lo que desde la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) se ha realizado una encuesta para saber qué opinan los conductores sobre nueve aspectos concretos de las carreteras españolas.
De este modo, los automovilistas encuestados han tenido que evaluar favorable o desfavorablemente el estado de la calzada, la señalización, el ancho de la carretera (y el número de carriles), la seguridad en las curvas, la presencia de guardarraíles, las obras en la carretera, el diseño de las entradas y salidas, el número de áreas de servicio o descanso y el flujo del tráfico.
Cuáles son las autopistas peor valoradas
El 75% de las muertes de tráfico, según los datos de la DGT, se producen en carreteras convencionales y un 25% en autopistas y autovías. Esto se debe a que las últimas son carreteras más seguras. En cambio, los datos obtenidos por la OCU indican que tanto las autopistas como las autovías no favorecen a los usuarios ¿Cuáles son las peor valoradas?
- AP-8 Autopista del Cantábrico (Irún-Bilbao): Es la peor de todas las analizadas. Con una nota de 5,7, los usuarios de esta autopista condenan la excesiva densidad del tráfico y la convierten en la que peor registro obtiene en este apartado. Además, las continuas obras realizadas y la escasa seguridad en las curvas de la vía también penalizan su puntuación final.
- AP-1 Autopista del Norte (Vitoria-Irún): es la segunda con menos puntuación del ranking. Los conductores le otorgan un 5,8 por la presencia frecuente de labores de mantenimiento y el escaso número de áreas de servicio a lo largo de la vía (en ambos apartados es la peor valorada de la encuesta). Además, un elevado flujo del tráfico y un mal diseño de las entradas y salidas penalizan aún más su nota final.
- A-49 Autovía del V Centenario (Sevilla-Portugal): primera autovía de la lista con una calificación de 6 sobre 10, los usuarios de la A-49 también critican especialmente el excesivo flujo de tráfico y las pocas áreas de servicio. Entre los distintos apartados con malas puntuaciones están la presencia de obras y el estado de la calzada, que es uno de los peores analizados.
- A-7 Autovía del Mediterráneo (Algeciras-Almería): tiene un problema con los trabajos de mantenimiento y mejora en la vía, el aspecto del que más se quejan sus conductores, con diferencia. Asimismo, el mal estado de la calzada o las pocas áreas de servicio causan malestar, así como el diseño de las entradas y salidas, que obtiene la peor nota de todas las autopistas y autovías analizadas. Con todo, el resultado final es de 6.
- AP-9 Autopista del Atlántico (Ferrol-Portugal): la puntúan con un 6,1. El mal estado de la calzada s el principal motivo por el que se encuentra entre las peores autopistas de España, ya que es una de las más deficientes en este aspecto.
- A-52 Autovía de las Rías Baixas (Benavente-Vigo): La puntuación obtenida en la encuesta es de 6,1, principalmente por la cantidad de trabajos de mejora en la vía. Asimismo, otros aspectos como el estado de la calzada, la escasez de áreas de servicio y la falta de guardarraíles penalizan su valoración final.
