Los coches electrificados van ganando terreno poco a poco en las matriculaciones y, por tanto, en el parque de vehílos. Solo el año pasado, en España, se vendieron 27.769 vehículos eléctricos y 43.310 híbridos enchufables, lo que supone una cuota de mercado del 2,68% y del 4,18%, respectivamente.
No obstante, su ascenso parece imparable. y más con la vista puesta en 2035, año en el que la Unión Europea prohibirá la matriculación de los vehículos movidos por motores de combustión interna ‘puros’, es decir, los de gasolina o gasóleo de toda la via.
De este modo, aún queda un largo camino por delante hasta que el coche eléctrico deje de ser aún un desconocido por una inmensa mayoría de conductores españoles. Por eso es normal que surjan todo tipo de dudas relacionadas con los vehículos con etiqueta medioambiental ‘0 emisiones’ de la DGT.
Cómo lavar tu híbrido o eléctrico en túneles de lavado
Una de ellas —y no menor— tiene que ver con su limpieza, ya que muchos usuarios se preguntan si es seguro lavar un coche eléctrico o híbrido en túneles de lavado, teniendo en cuenta que la electricidad y el agua no son especialmente compatibles.
No existen muchas diferencias entre lavar un coche eléctrico o híbrido con uno diésel o de gasolina. Los componentes más sensibles del vehículo, como la transmisión de alto voltaje y las baterías, se encuentran bien protegidos y selladas por motivos de seguridad.
Lo único que hay que tener en cuenta son una serie de recomendaciones que ofrece Istobal para asegurar una limpieza de máxima calidad y con todas las garantías, ya sea en un túnel de lavado o con agua a presión.
Tras colocar el coche sobre la cadena de arrastre del túnel para que comience el proceso de lavado debemos dejar el motor del coche encendido, sin el freno de mano activado y con el cambio automático en posición N (neutral). De este modo, las ruedas no quedan frenadas y el coche puede avanzar por el túnel de lavado.
Asimismo, también es recomendable desconectar todos los automatismos, como el limpiaparabrisas automático delantero y trasero, recoger los espejos retrovisores exteriores y quitar la antena y todos los demás elementos sobresalientes como portaequipajes y otros accesorios. Sobra decir que hay que asegurarse de que las ventanillas y las puertas estén bien cerradas.
En el caso de los coches híbridos es conveniente revisar antes de entrar en el túnel si tiene suficiente batería como para poder realizar el lavado en modo ecológico, es decir, utilizando el motor eléctrico y no el de combustión.
Puentes de lavado y lavado a presión
Por lo que respecta a estas dos opciones de lavado, tampoco es necesario adoptar medidas de seguridad complementarias respecto a los coches de combustión. Al limpiar el vehículo eléctrico debemos seguir las mismas recomendaciones, es decir, accionar el freno de mano y dejar el motor apagado, así como comprobar que las puertas y ventanas estén bien cerradas para evitar que entre agua en el habitáculo.
Para una correcta limpieza del coche es preferible efectuar previamente un prelavado con productos adecuados y eficaces y el uso de ceras para proteger la pintura de la carrocería.
Si lavamos el coche en un centro de presión, hay que evitar que el producto de lavado se seque sobre el vehículo ya que puede provocar que se pierda el color de la pintura.
Como en los vehículos de combustión interna puros, la manera más eficaz de pulverizar el coche es hacerlo con movimientos de arriba hacia abajo, manteniendo una distancia mínima de 30 cm, desde la punta de la lanza de la pistola hasta el vehículo.
