El 50% de los conductores solo va al taller si nota una anomalía

Casi la mitad de los conductores solo va al taller si nota una anomalía mecánica

La falta de revisiones de mantenimiento hará que 300.000 coches necesiten asistencia en carretera en Semana Santa.

Muchos conductores ya están pensando en las vacaciones de Semana Santa, en las que se prevén unos 14 millones de desplazamientos. Llevar el coche en buen estado es fundamental para garantizar un viaje satisfactorio. Sin embargo, los españoles somos poco cuidadosos con nuestros automóviles. Tanto, que uno de cada tres no realiza, ni siquiera, las revisiones que indica el fabricante; y el 24,6% no revisa el coche antes de emprender un viaje. Es la conclusión a la que se  ha llegado en el estudio realizado para sondear el nivel de atención que ponen los españoles antes de realizar trayectos vacacionales. El informe revela, además, que el 49,1% solo acude al taller a revisar su coche si nota alguna anomalía mecánica; el 20,3% de los conductores prescinde las inspecciones periódicas por una cuestión económica, el 18,4% alega desconocer cuándo debe llevarlas a cabo y el 12,2% se excusa por la falta de tiempo. “Al igual que con las cuestiones de salud, prevenir siempre es preferible a curar cuando se trata de nuestro vehículo. A medio y largo plazo, siempre resultará más económico en términos de dinero y tiempo llevar a cabo revisiones periódicas que vernos obligados a asumir una reparación”. Pero, según los datos del estudio, el 29,5% de los conductores (6,6 millones de automóviles) reconoce que circula en vehículos que no han pasado una revisión desde hace más de un año, y el 8,1% no la han pasado desde hace dos años (1,8 millones de coches). Y eso que saltarse las inspecciones puede provocar averías graves. De hecho, esta alarmante falta de cuidado que caracteriza el parque, hará necesarias 300.000 asistencias en carretera esta Semana Santa. El estudio considera que el 90% de las incidencias estarán relacionadas con averías del motor, baterías descargadas, fallos en el sistema eléctrico, pinchazos y reventones; percances de las que previenen las revisiones de mantenimiento. Los neumáticos siguen siendo el talón de Aquiles de los españoles, puesto que el 58% no cambia las cubiertas hasta pasados los 50.000 kilómetros y uno de cada diez conductores las mantiene hasta los 60.000 kilómetros. “Lo recomendable es cambiar de neumáticos cada 40.000 o 50.000 km, siempre que no muestren signos de desgaste, deterioro o envejecimiento que hagan recomendable su sustitución, aunque aún no se haya recorrido con ellos dicha distancia”, recomienda José Manuel Casabella, Gerente de FuturWagen . “Además, unos neumáticos viejos o en mal estado también afectan al consumo del vehículo de forma muy negativa, de tal manera que, lejos de ahorrar, suponen un gasto innecesario”, añade.

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