Al sufrir un accidente de tráfico, es de vital importancia el tiempo de reacción para rescatar a un herido que ha quedado atrapado en un coche. Cuando más tiempo pase, mayor será el riesgo de acabar falleciendo.
De hecho, los primeros 60 minutos tras producirse el siniestro son claves para salvar aquellas vidas involucradas. Durante ese periodo (la conocida como ‘hora de oro’), las víctimas deben recibir asistencia médica para mantenerles con vida.
Eso, claro está, si se ha podido sacar los cuerpos del vehículo. En caso de que esta operación no sea sencilla, se deberá recurrir a los bomberos. Y para facilitarles la tarea de excarcelación será de gran ayuda llevar a bordo la denominada ‘hoja de rescate’ de nuestro coche ¿Qué es esto?
De qué se trata la ‘hoja de rescate’
Este documento, con un formato estándar válido para toda Europa, reúne la información técnica del vehículo para que los servicios de emergencia puedan abrirlo de la manera más rápida y segura en situaciones altamente graves.
Además, incluye datos sobre la estructura y los componentes del automóvil con el objetivo de que los bomberos identifiquen rápidamente la zona de corte más adecuada para atender a los afectados lo antes posible.
Y es que los coches modernos son cada vez más seguros, pero esto, al mismo tiempo, acaba siendo un reto para los servicios de emergencia. El uso de aceros de alta resistencia y los refuerzos estructurales hacen que incluso las tenazas de corte de mayor potencia alcancen sus límites.
También existen componentes de seguridad, como los generadores de gas de los airbags laterales, que pueden suponer un riesgo para los equipos de rescate.
Qué incluye este documento
Por ello, la ‘hoja de rescate’ detalla la localización de los refuerzos en el habitáculo, el depósito de combustible, la batería, los airbags, los generadores de gas, las unidades de control, etc.
¿Dónde colocar la ‘hoja de rescate’?
El protocolo establece que la ‘hoja de rescate’ se coloque impresa a color en el parasol del asiento del conductor.
Además, para que los equipos de bomberos sepan que el vehículo la lleva a bordo, es recomendable colocar una pegatina identificativa en la parte inferior derecha de la luna delantera del coche. Esto puede reducir en un 63% posibles complicaciones al liberar a los accidentados.
En este sentido, numerosos clubs automovilísticos, con el apoyo de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), animan a los conductores a que lleven siempre este documento, que se puede conseguir en sus propias páginas web.
Para hacerlo tan solo hay que buscar el fabricante y el modelo del coche y descargársela online. Al igual, las oficinas de estos clubs también ofrecen las pegatinas identificativas.
El protocolo PAS
Además de ser muy recomendable llevar la ‘hoja de rescate’ en el vehículo para facilitar el trabajo de los bomberos en caso de que suframos un accidente y nos quedemos atrapados en el interior, también conviene conocer el protocolo PAS (Proteger, Avisar y Socorrer) para actuar de forma adecuada si somos primeros testigos de un siniestro ¿En qué consiste este protocolo?
- Enciende luces de emergencia.
- Detén el vehículo en un lugar seguro y sal.
- Ponte el chaleco de seguridad reflectante.
- Coge el móvil y camina hasta el guardarraíl para colocar los triángulos de emergencia.
Siempre intentando garantizar tu integridad física, llamar a emergencias desde un lugar seguro para socorrer a los heridos. Y recuerda, solo deberás sacar a un herido del coche si su vida corre peligro (por ejemplo, que el vehículo esté empezando a arder…).
Si tienes coche, cuidar de él será cuidar de ti y del resto de usuarios de la vía. Por eso, ten tu coche siempre en condiciones óptimas y asegúrate una buena conducción por carretera.
