Esta pieza también puede tener uso en motores eléctricos Si hablamos de motores térmicos comunes, sabemos que el filtro de partículas se creó e introdujo en estos propulsores con la misión de reducir de una manera considerable los residuos más contaminantes y nocivos para nuestra salud. Partículas diminutas que según la Orgenicación Mundial de la Salud (OMS) podrían causar problemas…
Los filtros de partículas (filtros DPF —diesel particulate filter— o FAP funcionan como “trampas” que almacenan las partículas que se generan durante la combustión, para eliminarlas posteriormente en un proceso de regeneración, que requiere altas temperaturas (en torno a los 500ºC). Para llevar a cabo este proceso, el sistema de gestión del motor inyecta un “extra” de combustible cuando es…
Actualmente la sostenibilidad medioambiental está a la orden del día. Es por ello por lo que MANN+HUMMEL se ha sumado a la conmoración del Día Mundial del Medioambiente que se celebró este 5 de junio con la intención de seguir trabajando de cara a un futuro y conseguir grandes soluciones para mejorar la calidad del aire y emplear materiales reciclados. Además, ha diseñado nuevas soluciones…
La Unión Europea está trabajando ya en una nueva normativa con respecto a las emisiones: la Euro 7. Esta nueva normativa implica mayores medidas sobre los motores diésel y de gasolina, es decir, más restricciones para reducir aún más sus emisiones. Puede ocurrir que las emisiones contaminantes nada tengan que ver con la propia combustión interna. Por eso, surgen las…
El próximo lanzamiento de los filtros High Efficiency Particulate Air (HEPA) desarrollados por MANN+HUMMEL (líder mundial en tecnología de filtración) son para turismos. Según las normas (EN 1822 and ISO 29463) cumplen los estándares internacionales en cuanto a nivel de filtración contra la contaminación. Y en efecto, son capaces de retener sustancias microscópicas. Según el tipo de HEPA, el filtro retiene un 99,95% de…
En el cuadro de instrumentos de un coche moderno pueden encenderse numerosos testigos, luces que nos avisan del funcionamiento de diversos componentes, como ya vimos en un artículo anterior. Sin embargo, uno que suele provocar sudores fríos en cualquier automovilista es el de avería del motor. Cuando se enciende, este testigo alerta de alguna avería o…
Con la normativa Euro 5, los fabricantes de automóviles se vieron obligados a reducir de manera significativa las emisiones de partículas sólidas emitidas a la atmósfera, especialmente elevadas en los motores diésel. Esto impulsó la implementación de los filtros antipartículas (FAP o filtros DPF), primero en los vehículos diésel (de ahí que al principio se llamaran filtros…